對于汽車發(fā)念頭托架、散熱器支架等典型零件，液壓機的液壓成形件比沖壓件減輕20%～40%；對于空心蹊徑軸類零件，可以減輕40%～50%的重量。
2、減少零件和模具數(shù)目，降低模具用度。
1、減輕質(zhì)量，節(jié)約材料。液壓機與傳統(tǒng)的沖壓工藝比擬，四柱液壓機的液壓成形工藝在減輕重量、減少零件數(shù)目和模具數(shù)目、進步剛度與強度、降低出產(chǎn)本錢等方面具有顯著的技術(shù)和經(jīng)濟上風，在產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域尤其是汽車產(chǎn)業(yè)中得到了越來越多的應(yīng)用。
以散熱器支架為例，散熱面積增加43%，焊點由174個減少到20個，工序由13道減少到6道，出產(chǎn)率進步66%。液壓成形的發(fā)念頭托架零件由6個減少到1個，散熱器支架零件由17個減少到10個。
3、可減少后續(xù)機械加工和組裝的焊接量。
液壓成形件通常只需要1套模具，而沖壓件大多需要多套模具。 液壓機應(yīng)用范圍非常的廣泛，而且不斷得到用戶的認可，在液壓機的各種型號中其所占銷售比率很高，那么，液壓機到底在設(shè)計方面有哪些上風，讓它如斯的受歡迎呢。液壓機
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